Современные автомобильные аккумуляторы: как не растеряться при выборе

Преимущества и недостатки кальциевых аккумуляторных батарей, в чем главные особенности

Личный автомобиль – большой помощник, без которого иногда вообще сложно обойтись. Пожалуй, мало кто не сожалел, что у него нет машины, когда растерянный взор провожал уходящий от остановки автобус, а следующий ждать уж времени нет. Вот и невольно задумываемся в таких ситуациях: не пройти ли обучение и стать водителем? Но, как известно, не все так просто. Машина требует постоянного ухода, а на ремонт будут уходить, помимо денежных средств, еще и драгоценные свободные часы, которыми не каждый располагает в достаточной мере. Ну а в том случае, если Вы всё-таки решились приобрести авто, будьте внимательны, когда за окном минусовая температура. Именно из-за этого природного фактора многие новички не в силах завести двигатель. В первую очередь – проверить АКБ. Аккумуляторная батарея разрядилась, замерз электролит, или же АКБ банально не хватает мощности. Повод бежать в магазин за новым устройством. Выбор сегодня велик, легко и растеряться. На одних аккумуляторах – непонятная маркировка «Ca/Ca», на других – «Ca+». К слову, оба варианта хороши и довольно популярны серди автолюбителей, но обо всем по порядку. «Ca/Ca» - кальциевый аккумулятор. Улучшенная модель малосурьмянистого аналога, не требует доливки электролита, минимизировано его испарение из-за содержания кальция в свинцовых пластинах. Его большой плюс –небольшой процент саморазряда, но в противовес этому есть и недостаток. Разряжать полностью подобное устройство не рекомендуется, так как после этого автовладелец не увидит прежней емкости батареи. К тому же кальциевые АКБ не переносят сбоев, связанных с напряжением в бортовой сети машины.

Гибридные АКБ – оптимальные по качеству и цене варианты

Выбор сложен: минимальное обслуживание, низкий саморазряд, приличный срок эксплуатации (примерно до пяти лет), сравнительно низкая стоимость -  против непереносимости полного разряжения и перебоев с напряжением. Логично задать вопрос: выпускаются ли оптимальные по качеству подобные устройства (с добавлением в электроды кальция)? Которые бы были защищены от негативных последствий полного разряда, в то же время являлись необслуживаемыми, не разряжались во время простоя. Ответ – да, такие устройства есть. В том числе, отечественного производства. Хороший пример - курские аккумуляторы «Исток» или иркутские модели «АКТЕХ». Аккумуляторы, сочетающие в себе все преимущества малосурьмянистых и кальциевых, именуются гибридными. Дело в том, что в них положительно заряженные пластины изготовлены по традиционной технологии - свинцово-сурьмянистый сплав, а отрицательные электроды – с содержанием кальция. Такая совместимость позволила добиться стабильной работы АКБ даже при минусовых температурах.