Краткий обзор АКБ отечественного производства: аккумуляторный завод «Электроисточник»

Немного из истории предприятия

Если у кого-то складывается мнение, что в нашей стране не производят качественные аккумуляторы для автомобилей, - знайте, оно в корне ошибочно. В этом сегменте отечественное производство находится на достаточно высоком уровне, не уступая лидерство зарубежным аналогичным предприятиям. Взять хотя бы курский завод аккумуляторов, или же обратите внимание на саратовские предприятия. Кроме этого, достаточно крупные заводы располагаются в Подольске, Иркутской области, Тюмени, Вологде… Перечислять все и говорить о каждом – дело целой книги, мы же остановимся на аккумуляторном заводе с богатой историей «Электроисточник», что расположен в Саратовской области. Действительно, этому заводу есть чем похвалиться. Образовавшись в далеком 1929 году, «Электроисточник» практически бесперебойно функционировал даже в тяжелое время Великой Отечественной Войны, являясь единственным предприятием в Европейской части страны, продолжающим выпускать качественные аккумуляторные батареи разной мощности. Что уж говорить, когда источники тока данного завода запитывали первый искусственный спутник земли, обеспечивали энергией космический корабль, на котором Юрий Гагарин первым в истории покорил космос. Сегодня же саратовские аккумуляторы представлены в большом многообразии – авиационные, индустриального назначения, промышленные… Также устройства поставляются на крупнейшие отечественные автомобильные заводы. 

Во второй части статьи подробней разберем стратерный АКБ «Электроисточника» «Стандарт».

Стартерные АКБ «Стандарт»: главные особенности, преимущества

Аккумуляторы выбирают по нескольким основным критериям. Это, в первую очередь, мощность (сила пускового тока), номинальная емкость, полярность – обратная или прямая и размеры. Также автолюбители должны не забывать о том, какие клеммы установлены на устройстве, по какому стандарту они расположены. Напомним, что есть европейский стандарт, азиатский и американский. Завод в Саратовской области выпускает АКБ с клеммами европейского стандарта. Теперь по другим критериям рассмотрим стартерную батарею «Стандарт». Выпускается эта модель разной номинальной емкости, наиболее предпочтительный вариант – 90-100 А/ч. Просто идеальное решение для легкового автомобиля. Что касается пускового тока – наиважнейшего параметра, - то 820 А вполне хватит без проблем завести двигатель при минусовой температуре. Более бюджетный вариант «Стандарта» - устройства с номинальной емкостью 60 А/ч и пусковым током в 480 А. Преимуществами данных моделей выступают минимальный расход воды АКБ, защищенность от взрыва, минимальный риск короткого замыкания, ударопрочный корпус из полипропилена. Одним словом – настоящий «Стандарт» качества отечественного образца по приемлемым ценам!